Voor de meeste auto’s geldt: reken op onderhoud ongeveer één keer per jaar of elke 10.000 tot 30.000 kilometer, afhankelijk van je auto en rijgedrag. Hoe vaak onderhoud aan je auto nodig is, hangt vooral af van wat de fabrikant voorschrijft in het onderhoudsschema van jouw specifieke model.
Grote en kleine beurt: bestaan die nog?
Vroeger kende iedereen de grote en de kleine beurt. Dat onderscheid bestaat voor moderne auto’s eigenlijk niet meer. Auto’s zijn technisch veel verder ontwikkeld dan vroeger, en fabrikanten stellen tegenwoordig een eigen onderhoudsschema op per model. Dat schema houdt rekening met de motor, het type olie, de remmen en andere specifieke onderdelen van jouw auto.
In plaats van een vaste grote of kleine beurt, spreek je nu gewoon over onderhoud volgens het schema van de fabrikant. Soms heet dat klein onderhoud of groot onderhoud, maar de inhoud verschilt per merk en model.
Wat zegt het onderhoudsschema van de fabrikant?
Het onderhoudsschema staat in het logboek of instructieboekje van je auto. Dit is het belangrijkste document als het gaat om hoe vaak je auto onderhoud nodig heeft. Volg dit schema altijd op, ook als je auto er goed uitziet en goed rijdt.
Als globale richtlijn geldt in Nederland het volgende:
- Klein onderhoud: ongeveer één keer per jaar of elke 10.000 kilometer
- Groot onderhoud: ongeveer elke twee jaar of elke 30.000 kilometer
Dit zijn veelgebruikte richtlijnen, maar jouw auto kan een ander interval hebben. Kijk dus altijd in het logboek voor de exacte aanbeveling.
Rijd je veel of weinig? Dat maakt verschil
Rij je weinig kilometers per jaar, dan is de tijdgrens vaak bepalend. Ook als je maar 5.000 kilometer per jaar rijdt, kan het verstandig zijn om elk jaar onderhoud te laten uitvoeren. Olie veroudert namelijk ook als je weinig rijdt.
Rij je juist veel, dan bereik je de kilometergrens sneller dan de tijdgrens. In dat geval kan onderhoud vaker nodig zijn dan één keer per jaar. Gebruik altijd de grens die het eerst bereikt wordt, of het nu de tijd is of de kilometerstand.
Wat wordt er bij onderhoud gecontroleerd?
Bij een onderhoudsbeurt kijkt de monteur naar meerdere onderdelen van je auto. Wat er precies gebeurt, verschilt per type onderhoud en per auto, maar de volgende onderdelen komen vaak aan bod:
- Motorolie en oliefilter vervangen
- Luchtfilter controleren of vervangen
- Remmen controleren
- Banden controleren op slijtage en spanning
- Vloeistoffen controleren, zoals koelvloeistof en ruitensproeiervloeistof
- Ruitenwissers controleren
- Verlichting controleren
- Distributieriem controleren of vervangen (bij groot onderhoud)
Bij groot onderhoud worden doorgaans meer onderdelen vervangen dan bij klein onderhoud. Denk aan de distributieriem, bougies of het pollenfilter.
Wat gebeurt er als je onderhoud overslaat?
Sla je een onderhoudsbeurt over, dan loop je risico. Verouderde motorolie smeert minder goed, waardoor de motor sneller slijt. Versleten remmen reageren trager, wat gevaarlijk is in het verkeer. Kleine problemen die tijdens onderhoud opvallen, kunnen uitgroeien tot grote en dure reparaties als je ze laat liggen.
Regelmatig onderhoud houdt je auto veilig en betrouwbaar. Het beschermt ook de waarde van je auto, want een goed bijgehouden onderhoudsboekje is een pluspunt als je de auto ooit verkoopt.
Praktische checklist: wanneer breng je je auto naar de garage?
- Controleer het onderhoudsschema in je logboek
- Plan een afspraak als de kilometerstand of de tijdsduur de grens nadert
- Rij je weinig? Plan dan toch minstens één keer per jaar een onderhoudsbeurt
- Laat onderhoud altijd noteren in het logboek
- Gebruik de soort olie die de fabrikant voorschrijft, niet een willekeurige variant
- Negeer geen waarschuwingslampjes, ook niet tussen twee beurten in
Houd je onderhoudsboekje bij
Een compleet onderhoudsboekje laat zien dat je goed voor je auto hebt gezorgd. Laat elke beurt noteren door de garage, inclusief de datum en kilometerstand. Dat is prettig voor jezelf, maar zeker ook voor een eventuele koper later. Een auto met een volledig bijgehouden boekje wekt meer vertrouwen en heeft vaak een hogere verkoopwaarde.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak onderhoud auto bij weinig rijden?
Ook als je weinig rijdt, is het verstandig om je auto minstens één keer per jaar onderhoud te laten geven. Motorolie veroudert namelijk ook als je de auto nauwelijks gebruikt. De tijdgrens in het onderhoudsschema is dan bepalend, niet de kilometerstand.
Moet ik naar de dealer voor onderhoud, of mag ik naar een andere garage?
Je mag voor onderhoud naar elke erkende garage, niet alleen naar de dealer van je merk. Zorg wel dat de monteur de juiste olie en onderdelen gebruikt die de fabrikant voorschrijft, en dat de beurt wordt genoteerd in je onderhoudsboekje. Zo blijft je garantie geldig en je boekje compleet.
Wat is het verschil tussen klein en groot onderhoud?
Bij klein onderhoud worden vooral de olie en het oliefilter ververst, en worden de belangrijkste onderdelen gecontroleerd. Bij groot onderhoud worden meer onderdelen vervangen, zoals de distributieriem, bougies of het pollenfilter. Wat precies bij welk type onderhoud hoort, verschilt per merk en model.
Wat gebeurt er als ik te lang wacht met onderhoud?
Als je onderhoud te lang uitstelt, kan motorolie verouderen en minder goed smeren. Dat vergroot de kans op motorschade. Ook kunnen kleine slijtage- of veiligheidsproblemen, zoals versleten remmen of een kapotte riem, onopgemerkt blijven totdat ze voor grotere problemen zorgen. Regelmatig onderhoud voorkomt dat en houdt je auto veilig.
